La Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol UPM y Asepa organizan un webinar: “Análisis de ciclo de vida, herramienta para la movilidad sostenible” Para poder cumplir con los objetivos de descarbonización del transporte por carretera, es necesario poder cuantificar las posibles reducciones de emisiones en todo el ciclo de vida y, con ello, hacer un.....
METODOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN DE CARTERAS DE INVERSIÓN – MODELO CML | BESTINVER aprende a invertir tu dinero. El modelo CML ayuda a los ahorradores a asignar sus inversiones al horizonte temporal más adecuado. Filosofía de inversión dirigido a estudiantes etsii CUÁNDO: Jueves 22 de Febrero 2024 – 13.30H A 15.00H DÓNDE: Sala C ETSII
Soluciones de Industria 4.0 Motores eléctricos de alto rendimiento. Historia, evolución y futuro.Por Javier de la Morena Cancela. Responsable WEG Iberia ETSI Industriales Jueves 22/02/2024 a las 14h30 AULA 12
Ruta de aproximadamente una hora de duración por lugares que normalmente no están accesibles a todos y durante la cual se conocerán datos de la historia de este edificio singular y sucesos ocurridos desde su construcción. Punto de encuentro: puerta principal-conserjería.
Defensa de la tesis doctoral "Analysis of atmospheric oxidation capacity changes in Europe resulting from emission reductions" por parte de daeun jung. tesis desarrollada en el programa de doctorado de ingeniería ambiental, química y de los materiales y dirigida por rafael borge
DEFENSAS TRABAJO FIN DE MÁSTER
DEFENSAS DE TRABAJO FIN DE GRADO
Tesis doctoral presentada por D. LUIS GUILHERME MARIANO VIANA MARTINS
Defensa de tesis doctoral de D. Leo Casasola Aignesberger
DEFENSAS TRABAJO FIN DE MÁSTER
Ruta de aproximadamente una hora de duración por lugares que normalmente no están accesibles a todos y durante la cual se conocerán datos de la historia de este edificio singular y sucesos ocurridos desde su construcción. Punto de encuentro: puerta principal-conserjería.
Defensa de Tesis doctoral de Antonio SALA CANDELA: "Metodología sistemática para el diseño innovador de un nuevo modelo de cambio ferroviario basado en TRIZ: cruzamiento y desvío"
