Comisión de seguimiento de la Cátedra y equipo de trabajo.
Cátedra Fundación Talgo
Railway Engineering & Technology
Comité de Seguimiento
Director
Sergio Domínguez Cabrerizo
Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la UPM
Profesor del Departamento de Automática, Ingeniería Eléctrica y Electrónica e Informática Industrial
Obtuvo su título de Ingeniero Industrial y de Doctor en Ingeniería Industrial en la Universidad Politécnica de Madrid, en 1991 y 1996 respectivamente. Es Profesor Titular de Universidad en dicha institución desde 2000, en el área de Ingeniería de Sistemas y Automática.
Desde abril de 2018 ocupa el cargo de Subdirector de Ordenación Académica en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Anteriormente, ha sido Coordinador del Máster Universitario en Automática y Robótica durante un periodo de cuatro años. Desempeña también el cargo de Vicepresidente de la F2I2 (Fundación para el Fomento de la Innovación Industrial)
Desarrolla su labor investigadora en el área de vehículos autónomos (UUV, UAV, USV) y recientemente se ha orientado específicamente hacia vehículos de efecto suelo (Wing-in-Ground, también conocidos como ekranoplanos) autónomos, centrándose específicamente en el diseño de estrategias de control que permitan una operación completamente autónoma. Durante su carrera, ha participado en decenas de proyectos de investigación, tanto nacionales como internacionales, tanto en convocatorias competitivas como en la modalidad de contratación directa. Es inventor de cuatro patentes y decenas de publicaciones científicas, tutor de más de sesenta trabajos de final de titulación (PFC, TFG, TFM), así como de cinco tesis doctorales ya concluidas, a las que se unen otras cinco actualmente en desarrollo.
Director y Coordinador
Gabriel Novela del Rey
Director Gerente de la Fundación Talgo
Licenciado en Derecho por la Universidad Francisco de Vitoria y por la Universidad Complutense de Madrid. Ha realizado diferentes programas de formación, en 2008 cursó el programa de Dirección de Comercio Internacional impartido por el Instituto de Formación Empresarial de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Madrid, en 2009 el Master de Dirección en Responsabilidad Social Corporativa (RSC) del IE Business School, en 2010 realizó el Global Reporting Initiative (GRI) Certified Training Program, GRI Sustainability Reporting Process Certified provided by BSD Consulting, en 2011 realizó el GRI Certified Training Program, Module on Stakeholder Engagement by BSD Consulting y en 2017 el Programa de Dirección General (PDG) del IESE Business School.
De 2009 a 2012 fue Asesor de Relaciones con Instituciones Europeas y Adjunto a la Directora del Departamento de RSC en la Cámara de Comercio e Industria de Madrid para la creación, puesta en marcha y desarrollo del mismo. También trabajó en el despacho de abogados Ramón Hermosilla – Gutiérrez de la Roza donde contribuyó al diseño, creación y puesta en marcha no sólo de la marca e internacionalización del Despacho “ONTIER” donde fue Secretario del Comité, haciendo lo mismo con la Fundación Talgo.
Desde 2013 es Director Gerente de la Fundación Talgo donde entre otras cosas ha diseñado, creado y coordina el Aula Talgo en la UPM (Escuela de Industriales), ha coordinado y ha sido Secretario durante cinco años de los Premios Talgo a la Innovación Tecnológica, así como Secretario de la primera edición del Premio Talgo a la Excelencia Profesional de la Mujer en la Ingeniería y Secretario en las cinco ediciones de los Premios Fundación Talgo - CSIC a la Soldadura en la Formación Profesional.
A su vez ha sido miembro del Jurado de los Premios Discapnet de la Fundación ONCE, miembro del Consejo Asesor del Master en Sistemas Ferroviarios de la Universidad Politécnica de Vilanova y la Geltrú, miembro del Consejo Asesor de Calidad de la Universidad Rey Juan Carlos y Advisory Board del programa International Business & Economics de la SCHILLER International University.
Vocales
Raquel González Arrabal
Delegada del Director para Empresas de la escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales Profesora del Departamento de Ingeniería de la Energía
Catedrática en Ingeniería Nuclear de la Universidad Politécnica de Madrid.
Raquel realizó su tesis doctoral en el Instituto Atómico de la Universidad Técnica de Viena, donde posteriormente realizó su primer postodc. Antes de su incorporación a la UPM Raquel trabajó como investigadora postdoctoral en la Universidad Autónoma de Madrid, como técnico doctor en el Parque Científico de Madrid y como Investigadora Juan de la Cierva en el Instituto de Microelectrónica de Madrid perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas. En 2009 se incorporó como Profesora Contratada Doctora (I3) en el Instituto de Fusión Nuclear Guillermo Velarde de la UPM (IFN-GV/UPM), donde en el 2020 ganó su plaza como Profesora Titular de la UPM en el marco de excelencia de profesorado y en 2024 la Catedra en Ingeniería Nuclear.
Desde el 2020 es subdirectora del IFN-GV/UPM y en el 2023 se incorporó al equipo de dirección de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII/UPM) como Delegada del Director para relaciones con empresas.
Su labor investigadora en los últimos años se centra en el estudio de materiales más resistentes para trabajar en condiciones extremas (altos flujos de radiación, cargas térmicas y corrosión por metal líquido) orientándose fundamentalmente al desarrollo de estos materiales para los futuros reactores de fusión nuclear.
Raquel ha publicado más de 76 artículos en revistas indexadas con alto impacto. Ha participado en más de 100 conferencias internacionales en las que ha dado 40 conferencias orales, 19 invitadas y 5 key notes. Ha sido miembro del Comité Científico de 13 congresos internacionales, del Comité Organizador de 2 de ellos y la directora del Programa Técnico de uno de ellos. Ha participado en 31 proyectos de investigación con financiación tanto pública como privada, 13 de ellos internacionales, liderando 2 internacionales, 4 nacionales y uno regional. Actualmente tiene 4 sexenios de investigación y es revisora habitual de numerosas revistas internacionales.
Desde el año 2021 participa y forma parte del Comité de Gestión de la Comunidad “Advanced Materials for as Sustainable Future” de la Universidad Europea EELISA.
Jaime del Cerro Giner Adjunto a la dirección para Innovación y Planificación Docente de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales Profesor Titular del Departamento de Automática, Ingeniería Eléctrica y Electrónica e Informática Industrial
Doctor en Ingeniería Industrial en la Universidad Politécnica de Madrid, en 2007. Experiencia docente en tres universidades: Universidad Europea de Madrid (2010), Universidad Internacional de la Rioja (2014) y Universidad Politécnica de Madrid (2016-actualidad). Desde abril de 2018 ha ocupado diferentes cargos formando parte del equipo de dirección de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid relativos a la innovación, planificación docente y coordinación de títulos. Miembro del Centro de Automática y Robótica – CAR (UPM-CSIC) y del grupo de investigación de Robótica y Cibernética de la UPM, su investigación se centra en la robótica de servicio, aplicando los resultados en robótica aérea y terrestre para inspección, seguridad y labores de búsqueda y rescate. Autor de 50 artículos recogidos en el JCR. Ha participado en 6 proyectos en el ámbito europeo (Comisión Europea, Agencia Europea del Espacio, Agencia Europea de Defensa), 8 proyectos pertenecientes a diferentes planes de investigación estatales, 6 financiados por la Comunidad de Madrid y 4 financiados por la UPM además de 6 contratos con empresas. En la actualidad participa de forma regular como experto técnico para ENAC bajo normativa ISO17025, ISO17065 e ISO17020 y como experto técnico para revisión de propuestas para la comisión Europea y la Agencia Estatal de Investigación.
José Luís López Gómez
Patrono en Fundación Talgo
Ingeniero Técnico en el Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) de Madrid. Es Técnico en motores de combustión interna y está especializado en motores Diesel rápidos en Alemania, en fabricación de locomotoras Diesel en Alemania y en técnicas de soldadura de aluminio en Suiza.
En 1966 ingresó en TALGO donde ha ostentado los cargos de Jefe de Talleres en Barcelona y Madrid, Jefe de ingeniería y desde 1990 a 2004, Director Técnico y Director General de Tecnología (I+D). Desde su jubilación, es Asesor Técnico del Presidente en TALGO.
Ha desarrollado utillaje para soldadura y fabricación de coches ferroviarios en Suiza, es autor de artículos en Revistas Técnicas, ponente en varios seminarios y tiene la autoría y/o coautoría de Patentes.
Durante su dirección, se alcanzaron grandes avances, como son los trenes de Alta Velocidad de Talgo, Alta Velocidad con cambio automático de ancho de vía, máquinas para mantenimiento de trenes, etc.
Así mismo, a lo largo de su vida profesional, ha conseguido varios logros y reconocimientos entre los que destacan por una parte las medallas al Mérito en el Trabajo impuesta por el Gobierno de España, la Medalla de Honor de la Fundación García Cebrerizo y la Medalla Agustín de Betancourt el Gobierno de Rusia. En 2013 de entre 123 mil patentes europeas y japonesas fue ganador del Premio Inventor Europeo.
Emilio García
Director de Innovación en Talgo
Es Ingeniero Industrial en la especialidad de mecánica por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Valencia, Universidad Politécnica de Valencia, también es Doctor Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid de la UPM y tiene el Executive MBA del Instituto de Empresa de Madrid.
Tiene varias patentes en el ámbito ferroviario, tales como, la del “Método de determinación de las fuerzas en el contacto rueda-carril en vehículos ferroviarios”, el “Coche de vehículo ferroviario con sistema de emergencia para la retención de equipajes”, entre otras.
Su trayectoria profesional y docente comienza hace más de 30 años, siempre relacionado con la industria, primero trabajó en el sector de la automoción y desde 1991 está en Talgo. A lo largo de su trayectoria ha formado parte de grandes hitos del sector ferroviario en materia de innovación entre los que cabe destacar, los Trenes Serie-102 (primer tren de Alta Velocidad de España 330 km/h), la locomotora eléctrica TRAVCA (primera locomotora de cambio de ancho y bitensión), los trenes de Alta Velocidad de Arabia Saudí y el AVRIL, desarrollo del EMU (primer tren regional / cercanías de la historia de Talgo), el Vittal-One (equipo de tracción por hidrógeno para trenes híbridos que circulen por líneas parcialmente electrificadas, permitiendo una operación flexible), entre otros. De igual manera, ha dirigido y llevado a cabo los siguientes proyectos de innovación, completando sus objetivos iniciales y aportando mejoras en diferentes materias como: seguridad, sostenibilidad, digitalización como son el doble rodal, la optimización de guiado, medidas de higienización, caja ancha, la herramienta de accesibilidad para personas con discapacidad el tren en tu móvil, muelle torsión – acumulador de energía (en colaboración con la UPM) y el proyecto Regato (sistema de conducción basado en requisitos de eficiencia energética), etc.
Ha impartido e imparte clases en las asignaturas en el doctorado en Ingeniería Mecánica de Tribología y Vibraciones en Sistemas Mecánicos de la UPM, la asignatura de Dibujo Técnico en el 1er curso y Transportes en 5º curso en la Universidad Carlos III, la asignatura de Dinámica Vehicular en el Máster de Sistemas Ferroviarios, seguridad ferroviaria en el Máster en Seguridad y Resistencia de Materiales en grado en Ingeniería de ICAI, entre otras. También ha sido director y miembro del Tribunal en diferentes tesis de ámbito ferroviario, a su vez, también ha participado en diferentes grupos y organismos, Vocal en el Comité Nacional de Normalización CEN/CTN-25 “Aplicaciones Ferroviarias”, también en el CETREN (Organismo certificador de material rodante)- grupo Material Rodante y en el Comité Científico Asesor del CSIC, experto en los Comités Europeos de Normalización Confort e Interacción Vehículo – Vía, en la Comisión Europea para Alta Velocidad, coordinador del grupo de trabajo “Alta Velocidad -Material rodante, Tracción y mantenimiento” de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española y ha participado en el grupo de trabajo de la Comisión Europea para el desarrollo del Master Plan de Innovación Tecnológica para el sector ferroviario, etc.
También es autor de ensayos entre los que hay que destacar el correspondiente al desarrollo de sistemas de medida de fuerzas de contacto rueda/carril en tiempo real y a las velocidades de circulación de los trenes, así como el banco para su calibración y el del desarrollo de un banco de calibración de ejes para la medida de la fuerza de contacto rueda-carril, entre otros. Cabría resaltar también su participación en la impartición de ponencias, congresos y charlas relacionadas con la tecnología ferroviaria y la innovación en este sector.
María Jesús Sánchez Naranjo
Delegada del director para la Sociedad de Amigos de la Escuela de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales
Profesora del área de estadística
Profesora del área de estadística
Doctora en Ingeniería Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y Profesora Titular de Universidad en la UPM.
Tiene una amplia experiencia investigadora acreditada a lo largo de cuatro sexenios de investigación (1998-2003), (2004-2009), (2010-2015) y (2016-2021), ha escrito más de 40 artículos, ha participado en más de 20 proyectos tanto públicos, como privados y ha ocupado diferentes cargos de gestión.
Ha impartido clases de las siguientes materias: Estadística, Diseño de Experimentos y Modelos de Regresión, Series Temporales, Big Data: de los datos a las conclusiones, Análisis de Datos para la Gestión, Control Estadístico de Procesos, Excelencia en la Organizaciones. Excelencia en Calidad, Gestión de equipos humanos.
Sus líneas de investigación son: Modelos de predicción de precios en mercados eléctricos liberalizados. Métodos estadísticos avanzados (series temporales, predicción, análisis multivariante, ...) con aplicación al sector de la energía y finanzas. Valores atípicos y medidas de influencia en series temporales. Aplicación de teoría de valores extremos a fenómenos de meteorología adversa.
Pablo Garrido
Gerente de Proyecto en Talgo
Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). Ha estudiado el Máster habilitante de Ingeniería Industrial (MII) también por la UPM y el Máster Impulsa para Directores de Proyecto por la Universidad de Deusto. Asesor técnico de instituciones públicas. Actualmente, cursando el grado de Matemáticas en la UNED. También es Patrono de la Fundación Cedel.
Es Profesor Asociado del Departamento de Matemáticas Aplicada a la Ingeniería Industrial de la Escuela de Industriales de la UPM y su ámbito de investigación se centra en la Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad inteligente y transporte ferroviario.
Fue ingeniero de Mantenimiento en Talgo en 2014, en 2016 pasó a ser Gerente de Proyecto de Rusia y en 2017 Gerente de Proyecto Renfe AVE. Ya en 2018 le nombraron Jefe de Proyecto de Garantía de Rusia, Jefe de Proyecto de la Homologación de los Trenes Auscultadores BT en 2019 y a día de hoy es Project Manager de los nuevos trenes ICE L de Alemania (DB), el mayor proyecto de toda la Historia de Talgo.
Entre otras distinciones, fue galardonado con el Premio al Joven Ingeniero otorgado por la Asociación de Antiguos Alumnos de la ETSII UPM en el año 2022.
Ricardo Perera Velamazán
Subdirector de Investigación y Doctorado de Escuela de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la UPM
Profesor del área de Mecánica de Medios Contínuos y Teoría de Estructuras
Catedrático de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras de la Universidad Politécnica de Madrid y Subdirector de Investigación y Doctorado de la E.T.S. de Ingenieros Industriales de la UPM desde el 2018.
Desde 2007 al 2014 fue Director del Departamento Mecánica Estructural y Construcciones Industriales de la Escuela técnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII/UPM).
Su labor investigadora en los últimos años se ha desarrollado fundamentalmente en las áreas de Mecánica Computacional, Cálculo Dinámico, Monitorización Estructural, Reparación de Estructuras con FRP e Inteligencia artificial.
Ha participado y ha sido el investigador principal de varios proyectos de investigación e innovación, algunos de ellos europeos. Ha publicado más de 100 artículos en revistas indexadas, SCI-JCR,(índice h=32). Ha presentado más de 100 ponencias en congresos internacionales y ha dirigido 13 tesis doctorales.
Ha realizado varias estancias de investigación en diversos centros internacionales.
Es revisor habitual de convocatorias de proyectos de investigación y de renombradas revistas. Pertenece al Comité Editorial de 5 de ellas.
Desde octubre de 2014 es el Director del Máster en Numerical Simulation in Engineering with ANSYS, ofertado por la UPM en cooperación con la empresa ANSYS.
Incluido en el ranking Top 2% Scientist de Stanford/Elsevier, que identifica a los principales investigadores del mundo, que representan aproximadamente el 2% de todos los científicos del mundo.
Yolanda Juanes Garrido
Directora Departamento Recursos Humanos Talgo
Licenciada en Derecho por la Universidad de Valladolid, cuenta con un máster en Dirección de Personal por ICADE y un máster de Relaciones Laborales por la Universidad Complutense de Madrid ha desarrollado toda su carrera profesional en Talgo, dentro del área de Recursos Humanos.
Su vocación por las personas le lleva a ocupar la posición de Directora de Recursos Humanos en el año 2003, posición desde la que participa muy activamente en el proceso de activación y generación de confianza de la Compañía tras la restructuración sufrida poco antes.
Desde 2004 incorpora, además, la responsabilidad de la prevención de riesgos laborales, aspecto clave y estratégico para Talgo al tratarse de una compañía industrial. Desde que asume la Dirección, Yolanda ha afrontado numerosos retos relacionados, por un lado, con el proceso de crecimiento y expansión internacional vivido por la Empresa, que ha llegado a triplicado su plantilla al implantarse con centros de fabricación y mantenimiento en países como Arabia Saudí, Rusia, Kazajstán, Rusia, Uzbekistán, Estados Unidos o Alemania.
Otro reto importante ha sido la necesidad de adoptar un modelo integral de recursos humanos y gestión de personas, que ha hecho de Talgo una empresa competitiva en los mercados y atractiva para las personas que trabajan y/o quieren trabajar en ella.
Juan Manuel Muñoz Guijosa
Adjunto a la Vicerrectora de Investigación de la UPMProfesor del Departamento de Ingeniería Mecánica
Catedrático en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Politécnica de Madrid.
Sus intereses de investigación están vinculados a varios campos de la Ingeniería Mecánica, incluyendo la teoría de vibraciones, nanocomposites poliméricos de carbono y diseño de sistemas electromecánicos.
Ha liderado más de 20 proyectos de investigación con financiación tanto pública como privada, lo que ha resultado en 12 solicitudes de patentes (4 de ellas en explotación), más de 50 artículos en publicados en revistas internacionales y contribuciones en más de 50 conferencias nacionales e internacionales en estos campos.
Ha sido investigador visitante en el MIT y trabajó cinco años como ingeniero y jefe de proyectos de sistemas de inyección Diesel en Robert Bosch GmbH. Incorpora los resultados de sus investigaciones en sus cursos de Teoría de Máquinas y Mecanismos, Vibraciones en Máquinas y Sistematización del proceso de desarrollo de productos. Ha sido profesor invitado en el Instituto de Tecnología de Tokio, la Universidad de Drexel y la Escuela de Minas de San Petersburgo.
Es muy activo en el campo del aprendizaje basado en proyectos, habiendo liderado dos proyectos de innovación docente y participado en otros 10, tomando parte activa, entre otros, en la plataforma Euro-Africana de Ingeniería Biomédica Abierta UBORA, en la Competición de Innovadores de la Comisión Económica para África de las Naciones Unidas y el Bootcamp de Diseño 2020 sobre COVID-19.
Recientemente, ha sido galardonado con varios premios, como el premio de Innovación Tecnológica Innovatech por su propuesta de un método para mejorar las propiedades mecánicas de nanocompuestos de epoxi con grafeno, el premio a mejor grupo de innovación educativa de la UPM y el premio a mejor proyecto internacional.
Mercedes Izarra
Directora de Calidad y Medioambiente en Talgo
Ingeniero Industrial en la especialidad de mecánica por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de 25 años de experiencia en el sector industrial.
Imparte clases en la asignatura de Dirección de Operaciones del Máster Universitario en Ingeniería Industrial de la Universidad Francisco Vitoria de Madrid.
Empezó su trayectoria profesional en el sector de la automoción y en 1999 se incorporó en Talgo, donde ha desarrollado la mayoría de su carrera profesional, siempre dentro del área de Operaciones, habiendo ocupado las posiciones de Jefe de Fabricación de Locomotoras, Adjunta al Director General Industrial, Directora de Centro de Mantenimiento y Directora de Planificación, Calidad y Logística, lo que le ha permitido adquirir una amplia experiencia en fabricación, mantenimiento, logística y calidad en entornos internacionales complejos, siendo parte activa en importantes proyectos ferroviarios, como la Serie S102&112 en la alta velocidad española, trenes nocturnos de altas prestaciones en Kazjastán, el proyecto de alta velocidad Haramain en Arabia, trenes diurnos para Egipto, proyecto de alta velocidad S106 en España, proyecto ICL para la DB en Alemania y trenes interctiy para Dinamarca, entre otros.
Ha dedicado gran parte de sus esfuerzos a formar, fidelizar y mentorizar a equipos multidisciplinares y multiculturales, así como a desplegar la metodología corporativa de Talgo como pilar de la calidad y fiabilidad durante la expansión internacional de Talgo.
En la actualidad es Directora de Calidad y Medioambiente, con el foco puesto en la satisfacción del cliente, basada en la confianza en los productos y servicios de Talgo, y la mejora del desempeño ambiental de Talgo como organización y de sus trenes, liderando el Plan Estratégico de movilidad sostenible de compañía.
